大貨車失控撞毀BRT站台 工作人員驚險逃生

而共享電車才剛剛起步，大貨車失想要從區域化中走出來，大貨車失將麵臨三大難題：　　成本：摩拜與ofo大戰中，由於摩拜早期施行的重資產策略，幾千元一輛單車的造價，使其發展速度遠慢於單車成本200元左右的ofo，去年10月開始摩拜在北京、上海等地同步推出成本幾百元左右的“MobikeLite”摩拜輕騎版，視為摩拜降低成本的一個信號。

孝順，控撞毀但社交的時間和機會大大減少。」坦白說，站台如果他們連微信都不用，那說服的難度曲線會變得很陡峭。

工作人員這位老奶奶叫若宮正子(MasakoWakamiya)。摘要：驚險逃生電腦對於若宮正子來說，還是太陌生了些。大貨車失81歲的若宮正子的App是利用MIT的Scratch開發而成。 2年前，控撞毀TEDxTokyo，79歲的若宮正子高舉雙臂，對著台下人們呐喊，「我有翅膀了!(Igotmywing)。他們有的是斯坦福大學的檔案管理員、站台餐廳的管理者、家庭主婦、火箭工程師……年紀最小起碼也有35歲。

在東京TED大會上，工作人員79歲的若宮正子高舉雙臂，工作人員對著台下人們呐喊，“我有翅膀了!”大部分人在二三十歲上就死去了，因為過了這個年齡，他們隻是自己的影子，此後的餘生則是在模仿自己中度過，日複一日，更機械，更裝腔作勢地重複他們在有生之年的所作所為，所思所想，所愛所恨。坦白說，驚險逃生電腦對於若宮正子來說，還是太陌生了些。真正的文藝，大貨車失不僅僅是一種生活方式，更重要的是對於價值的欣賞和肯定。

有效的獲得和篩選合適自己的文化產品，控撞毀滿足包括文藝青年在內的群體需求。而在現有的知識付費產品中，站台得到是對現有的書籍或技巧的提取，站台知乎live強調專業性和技能，分答偏谘詢和娛樂，而對於真正的文化類產品，目前是一個相對空白的地帶。對於已經成年的豆瓣來說，工作人員這個風來得恰到好處，或者說豆瓣這個文藝青年的精神部落，某種程度上加速了這個風口的到來。降低他們自己學習和篩選的成本，驚險逃生這會成為付費的直接驅動力。

”在中國，文藝範的互聯網創業，貌似成了一個致命的死穴。其實中國的互聯網的用戶，其實和美式互聯網用戶，並沒有人性上的本質差別。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。但是現在時代變了，用戶也變了。這成了創業者和投資人忌諱的一個黑洞。當新興的年輕一代，在合適的時機，遇上合適的文化和內容，就會碰撞出更加激烈的活力和反應。

隨後又推出了偏向文藝的方式，將語音和圖片結合的社交應用啪啪。剛剛上線的豆瓣時間，推出了由北島主編的詩歌課的付費內容，用音頻形式提供給用戶。這一套理論被國內創業者奉為圭臬。另一位著名的文藝青年許朝軍，先推出輕博客產品點點，憑借著清新文藝範,成為了文藝青年、時尚達人的聚集地。

而這些內容，與豆瓣的文藝青年和對精神生活有需求的年輕人來說，是高度匹配的。隨後又推出了類似秘密的社區軟件烏鴉。

這在早期信息和產品並不是特別豐富的前提下，是相對有效的。而更加文藝範的新媒體新世相，一份129元/月的閱讀產品，在90分鍾內3000份服務全部售罄，此後連續三個月分別推出的1萬份服務也搶購一空。

與豆瓣有著相通氣質的單向街，也遇到了理想與生存的問題，創始人許知遠說：“這個時代不能再孤芳自賞，守在一個既有的死亡規則裏，是沒有創造力的。”2005年對中國互聯網來說，正是這樣的一個時刻。身著T恤和短褲的周鴻禕，在北京嘉裏中心的媒體會上宣布，正式辭去雅虎中國總裁，隨後創立了360。2014年創立以VideoMessage為主的IM類產品Blink，目標是“我們想切一塊微信的蛋糕。時過境遷，李想出走，創立了蔚來汽車;周鴻禕成了著名天使投資人和紅衣大炮;王興賣掉校內網連續創業，四處突圍，長成了現在的新美大;李學淩將YY從一個語音工具，帶成了最大的美女秀場，並走到了美國資本市場;王微退出了土豆，開始做自己的動畫項目，隻有阿北還在繼續堅守和維持著他的豆瓣夢想。一切跡象都在顯示，隨著消費升級和中產的需求提升，付費開始成為包括年輕人、中產和高知人群的習慣，付費的風來了，文藝範的產品和社區迎來了春天。

豆瓣上活躍著著一大批評論人、攝影師、設計師等，這些有趣的人和他們生產的內容，很自然的出現在豆瓣內容合作計劃中。國人不是不需要有品質的精神生活，而是物質與精神的需求如同馬斯洛的需求理論一樣，正在逐漸迭代和推進。

而與豆瓣同時期的校內等年輕人社區要麽凋敝，要麽被收購後束之高閣。很多人忘了，同樣是在《免費》這本書裏，提到了隨著信息時代的到來，社會科學家赫伯特·西蒙在1971年的觀察：在這樣一個信息極其豐富的世界，信息的充裕，耗盡了信息接受者的注意力，因此信息的充裕造成了注意力的缺乏。

互聯網KOL、老司機闌夕曾說：“豆瓣經曆了論壇、博客、SNS、微博等一代又一代浪潮興衰，一波又一波的各種產品興衰迭代。文藝甚至被貼上了慢性自殺的標簽，12年間，太多小資、文藝情調的網站和APP夭折。

但是文藝真的隻有死路一條嗎?國人隻配得上屌絲氣十足的內容和生活?事實並非如此，行業正在發生變化。相比人的成長周期，對一家互聯網創業公司來說周期更短，節奏更快。相同的“層次”模型也適用於信息。這個名單還可以繼續延續：九敗一勝的王興開始了校內網，媒體人李學淩做了YY，海龜王微開始搗鼓土豆網，阿北(楊勃)泡在豆瓣胡同的一家星巴克，寫下了第一行代碼，這一年，豆瓣上線。

中國互聯網早期的商業模式，深受克裏斯·安德森《免費》理論的影響，用戶習慣性認為，互聯網的信息或者服務應該是免費的，而且商品分銷成本在未來的趨勢是趨於零的。在這一年，對汽車了解不多的李想和樊錚，拉了韓路等幾個大學畢業生開始做汽車之家。

這些年最終堅持下來的隻有豆瓣。時間回撥到2005年，這是中國互聯網的一個大年。

但，整個豆瓣的商業一直在等待著一個付費的引爆點，也許就是內容付費。斯蒂芬·茨威格在《人類群星閃耀時》裏寫道：“這些戲劇性地凝聚起來而且關乎命運的時刻，往往發生在某一天、某一個小時甚至某一分鍾。

”但是慢公司的標簽，一直貼在豆瓣身上，商業盈利能力也是經常被人詬病的地方。這不是豆瓣第一次嚐試商業化，之前的豆瓣讀書，通過電商導流獲得一定比例的分成。在民間尤其北方地區，12歲生日是一個特別的年齡裏程碑，要舉行“開鎖”等類似成年禮的儀式，因為這意味著孩子從幼年解脫出來，向著成人成才的方向發展。隻有屌絲才能拯救中國互聯網，這似乎成了行業人士達成的基本的共識。

很多人突然發現，那個陪伴了電影閱讀社交歲月的豆瓣，已經12歲了，在中國文化中，以生肖紀年，十二年為之一輪，也稱為一紀。在很多人眼中，豆瓣就是一個文藝青年的聚集地，但是，現在每一個月，有上億的用戶來這分享閱讀和電影，其實豆瓣已經融入了大眾的精神生活。

豆瓣已經不是那個想象中的小眾豆瓣。豆瓣東西還曾經探索過電商模式，等等。

一旦我們對基本知識和娛樂的渴望得到滿足，我們就會對自己究竟想要得到何種知識和娛樂變得更加挑剔。著名文藝青年施凱文，2005年開唱片公司，2008年創辦Koocu音樂網，2010年創辦Saylikes音樂網，2012年Jing.fm上線。

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